チェーンの注意点

チェーンの注意点

シャフトやベルトがいろいろあって、今も昔も後輪駆動の主流になっているチェーンですが、重量やメンテナンス制やコストなどいろいろな要素を考えて未だチェーンにまさるといった物はないでしょう。ですが、それはしっかりメンテナンスされていてのことで、潤滑を要する部分が露出しているチェーンは、メンテナンスをおこたってしまえば、オイル切れが発生しやすいといったデメリットがあり、汚れで動きのにぶっているチェーンは走行フィーリングの悪化などを招いてしまいますから、注意しましょう。そして走行距離によりますが、1か月に1回を目安にたるみをチェックします。そしてライダーがまたがらないような空車状態でセンタースタンドをかけていくか、サイドスタンドのまま車体を直立させて、前後スプロケットの中間でチェーンを上下させてみると、振れ幅がたるみで、オンロードモデルでは30ミリ前後が基準です。そして、たるみのチェックと並び大事なことが給油であり、今では回転するローラー部分にグリスを封入してゴム製のOリングでグリースが飛散しないよう抑えたシールチェーンが主流になっています。そしてグリスが封入されて給油はいらないと思っている方も少なくないでしょうが、間違っています。ローラー部分以外のさびを防いでいく意味を含めシールチェーンでも定期的な給油は欠かせないものです。

 

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