GSR750,400,250買取査定相場

スズキのGSR750,GSR400,GSR250を高額で買取してもらうコツ!裏ワザ!暴露!!!

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GSR750,400,250買取査定相場コラム

 

GSR750,400,250の特徴は?
スーパースポーツの卓越した性能、ネイキッドモデルならではの扱いやすさと楽しめる走り、それらが融合した新次元ネイキッドバイクが、スズキGSRです。現在日本国内では、750,400,2500の3タイプが発売されています。
GSRとして最初に生まれたのはGSR400でした。スズキのスーパースポーツ「GSX-R600」をベースに、400ネイキッドではクラス初となるフューエルインジェクション、32ビットのECM(エンジンコントロールモジュール)装備の水冷直列4気筒エンジンを搭載。最高出力は当時400ccクラスの自主規制上限となっていた53馬力で、全域にわたる扱いやすさと力強さを実現しました。2009年には排ガス規制の強化に対応した新モデルを発表、最高出力は45KW(61馬力)/1200rpmと、かつての馬力規制を超える数値をたたき出したのです。GSR400が発売された2006年、ロードスポーツバイク[GSRシリーズ]は、その卓越した技術とデザインにより、グッドデザイン賞を受賞しました。
続いて登場したのはGSR750、2010年10月のインターモトで発表され、2013年に販売が開始されました。エンジンの出力特性は国外仕様車と同一とされ、国内ナナハンクラス初の100馬力超と、60km/h定地走行での燃費30.0km/Lを達成しました。まさに、トップレベルのスポーツランを楽しめる極上の1台です。
2012年、シリーズのしんがりとして登場したのがGSR250です。スズキの中国現地法人が発表したGW250がことのほか好評だったため、グローバルモデルとして世界規模での販売を開始したのです。エンジンは248cc並列水冷2気筒、低中回転域中心のセッティングがされています。10代、20代の若者に大人気のモデルです。

 

GSR750,400,250の中古市場は?
GSRのメーカー小売希望価格は、750がおよそ94万円、400がおよそ86万円、250がおよそ44万円(AGQは46万円)です。これに対して中古車市場での平均販売価格は750が70万円台、400が60万円台、250が30万円台といったところです。最初に発売されたGSR400が中古車市場に多く出回っていますが、GSR250の取引も活発です。GSR750、400、250買取査定相場を支える主力は若いライダーたちで、彼らによるバイクの売買が市場推移のカギとなっています。

 

GSR750,400,250の買取査定相場は?
GSR750,400,250買取査定相場は、平均で750が50万円台、400が40万円台、250が20万円台です。
GSR750,400,250買取査定相場は、バイクの走行距離や車体の状態に左右されます。エンジンについては、動きが正常か、アイドリングは安定しているか、異音を発していないかなどが、外装については、転倒した跡がないか、目立ったキズがないか、錆や腐食の程度はどうかなどが、足回りについては、サスペンションのヘタリがないか、タイヤの摩耗の程度はどうかなどが、そしてフレームについては、曲がりや歪みがないか、大幅な加工が施されていないか、フレームの小キズの程度はどうかなどがチェックされます。GSRを売る前には、愛車の状態を確認し、GSR750,400,250買取査定相場と照らして価格の予想を立てることが大切です。買取をひとつの店だけで決めてしまうのではなく、GSR750,400,250買取査定相場全体を見わたし、複数の査定を見比べてみることがお勧めです。

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