マジェスティ買取/査定/相場

ヤマハ マジェスティを日本一!高額で買取/査定してくれる業者ランキング!<買取相場>

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マジェスティ買取査定相場コラム

 

熾烈な競争を繰り広げているバイクメーカーですが、その競争を勝ち抜いて常に人気上位にいるバイクメーカー数社の中で、車は取り扱わないけれども発動機等でも定評のあるメーカーがヤマハです。そのヤマハで発売開始されたのが1995年と比較的新しいバイクですが、すでにヤマハを代表する人気のバイクとなっている車種があります。それがマジェスティです。
バイクはもちろんのこと、その他の普通乗用車などでも、その時々に人気となる車種が存在します。このマジェスティも、当初より人気はありましたが、大型バイクの人気の波に乗って、さらに売り上げを伸ばしていったバイクです。またマジェスティはただ大型バイクというだけではありません。マジェスティの特徴でもある、荷物がたくさん積めるというバイクではあまり目にかかれない構造、この実用性も若者を中心に人気に火をつけるきっかけとなりました。

 

マジェスティは中古市場を見ると、カスタマイズされたバイクをよく見かけます。マジェスティの部品・パーツがたくさん販売されていることも背景としてありますが、中古バイク市場ではカスタマイズしたマジェスティが圧倒的に多く、また人気があるタイプとなっています。

 

マジェスティ買取査定相場を調査
マジェスティはカスタマイズされたバイクが多く、一般的にカスタマイズされたバイクというのは、個々の趣味が色濃く反映されるために、中古市場ではあまり支持をされにくいというのが定評でした。ですがマジェスティは違っています。それを証明するのが、マジェスティ買取査定相場の動きです。たとえば程度のいいカスタムマジェスティの場合には、高く買い取ってもらえると57万〜58万もの高値が付いています。これはその他の相場と大きく異なる点です。

 

マジェスティの高額買取額がこれほどの金額なのですから、当然マジェスティ買取査定相場に関しても、平均40万以上の価格が付いています。さらにマジェスティ買取査定相場を見てみると、新しいものになればマジェスティ買取査定相場は50万円は下りません。

 

マジェスティを査定に出すなら
もしもマジェスティ買取査定相場を知った上で、買い取りに出す場合、事故車というのは売却が難しいと思うのは、誰しも考えることだと思います。そこで事故車なので査定の前に必死で修理をするわけです。ですがこの方法は得策とはいえません。事故車はあえて事故車のまま査定をしてもらっても、自分で修理を負担する分の金額が、査定から引かれるだけのことなのです。それならあえて修理する必要はなくなります。事故車でも買い取ってもらえる買取店もありますから、検討してみましょう。

 

もともと事故車でなければ高額売却が期待できるバイクですが、やはり数社に査定をお願いすることで、価格はより高額になることは間違いありません。一括サイトなどで比較検討し、より高額な査定を付けてくれる買取店を見つけて、高い売却額を実現させましょう。

ヤマハ・マジェスティの買取査定関連コラム

ヤマハのマジェスティは、今のスクーターブームを作った立役者です。元々は、所さんがシャコタンにしたのがブームのきっかけじゃないかなぁ?確かにシャコタンにしたマジェスティはかっこよかったです。昔はスクーターといえば、おやじの乗り物みたいな感じだったのですが、それを若者の乗り物にしたのが、このマジェスティですね。それに追従して他のメーカーも、かっこいいスクーターを発売したので、すっかりスクーターが流行りましたよね。
ヤマハのマジェスティは、1995年に発売されました。その後1999年にモデルチェンジされ今みたいにかっこよくなったので、超売れました。カスタムも人気になりました。カスタムの多くはシャコタンでしたけど。多くの社外メーカからカスタムの部品が発売され、ステップなどの外装も好みで交換できましたし、マフラーなんて星の数ほどありますよね。エンジンは250cc4サイクル単気筒の水冷です。現在は排ガス規制をクリアするために、キャブじゃなくて電子制御になっています。2007年にはフルモデルチェンジされ、一段とかっこよくなりました。電子制御式変速装置(YCC-AT)のおかげで走りも一段と元気になりました。2005年には、グランドマジェスティ400が発売されました。2輪の免許でもオートマチック限定ってのが始まったのがきっかけですね。車ならわかりますけど、バイクでオートマチック限定ってのは、どうなんでしょうね?グランドマジェスティ400は、さすがに400ccなので、二人乗りでも余裕の動力性能ですよね。2人乗りでの高速も余裕ですね。グランドマジェスティ250も以前は販売されていました。通常のマジェスティに比べると、エンジンをDOHCにしてパワーは上でした。グランドマジェスティ250は2007年に販売終了しました。マジェスティ125は、ヨロッパ仕様と台湾製があった。ヨロッパ仕様には、150cc版と180cc版もあった。台湾製のマジェスティ125は、手頃な価格と高級感のある大柄な車体で、当時は多く輸入された。

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